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　　1月4日8时许，记者来到板材原料厂储煤二车间料场。当天，最低气温零下19摄氏度，料场飘着纷飞的清雪，像烟一样轻、像柳絮一样柔的细微雪花，纷纷扬扬地从天空落下，很快融入料场那一堆堆高耸的料堆上。同行的板材原料厂储煤二车间工艺员张春辉告诉记者，即使天气预报是晴天，厂区里也时常飘雪，这大概是北国冶金工厂特有的风景吧。
　　在储煤二车间翻车机现场，记者看到，原料职工都在按照各自的职责紧张工作。当班的储煤二车间运行甲班班长韩小龙对记者说，新年伊始，他们一直在寒冷的天气中努力工作，目前日翻卸达210车左右。他说，入冬以来，针对部分煤种粘、糊底多，不易翻卸的问题，他们采取了行之有效的措施，保证翻车数量，以提高运行效率。大部分焦煤采购于山西和黑龙江，由于运距远，气温较低，在途时间长，虽然经过解冻，但部分大块冻煤不能被彻底解透，在翻卸运输落料过程中还易造成堵斗，需要人工进行疏通，不仅影响翻卸效率，同时也给翻车作业带来安全隐患。因此，为最大限度地保证安全翻卸，他们在设备运行前，认真检查润滑状况、各部位结构状态是否良好，保证翻车顺利进行。在这样寒冷的冬季，操作工人很多时间都需要在露天作业，恶劣的气候条件增加了他们的工作强度。
　　离开翻车机，穿过一座座料堆，记者向储煤二车间三号堆取料机驾驶室“登攀”。只见露天的铁梯上，不时可见亮晶晶的霜花，摸上去，寒凉透骨。在十多米高空的驾驶室紧张工作的当班职工张力说，他们每次上岗工作前，都认真检查设备状况，认真查看入料、排料溜槽是否通畅，各处挡板、卸料器、清扫器是否齐全、牢固良好，安全通道是否畅通无阻，每天操作设备时间都在6小时左右，保证料场堆放满足集团生产需要。
　　冬季的原燃料供应一直是北方冶金工厂必须面对的难题，在冰天雪地里，在新一年的新征程上，原料职工就是这样通过默默无闻的工作，书写着对企业的忠诚，展现出新时代一线职工的风采。